1. เมื่อวางไฟเบอร์กลาสจีโอกริดโดยวิธีการตอกตะปูให้ยึดปลายด้านหนึ่งด้วยแผ่นเหล็กคงที่และตะปูบนโครงสร้างย่อยที่พ่นด้วยกาวแอสฟัลท์ เล็บสามารถยิงด้วยค้อนหรือปืนตอกตะปูแล้วกริดยาวและกระชับในส่วนแต่ละส่วนมีความยาว 2-5 เมตร สำหรับพื้นคอนกรีตซีเมนต์สามารถแบ่งได้ตามช่องว่างของรอยต่อการหดตัว ตำแหน่งของตะปูเหล็กถูกตั้งไว้ที่ข้อต่อ เมื่อต้องการทำให้กระจังหน้ากระชับขึ้นทิศทางในแนวตั้งและแนวนอนจะอยู่ในสภาวะตึงเครียด
2. ระยะซ้อนทับของกระจังหน้าคือ: ระยะซ้อนทับของรอยต่อยาวไม่น้อยกว่า 20 ซม. และระยะซ้อนทับแนวนอนไม่น้อยกว่า 15 ซม. การทับซ้อนในแนวตั้งควรเป็นไปตามทิศทางการปูยางมะตอยและแนวนอนก่อนหน้าควรอยู่เหนือหลัง
3. ไม่สามารถตอกตะปูบนตะแกรงไฟเบอร์กลาสและไม่สามารถตีด้วยตะแกรงไฟเบอร์กลาสโดยตรงด้วยค้อน หลังจากแก้ไขถ้าคุณพบว่าเล็บแตกหรือแผ่นเหล็กหลวมคุณต้องแก้ไขอีกครั้ง
4. หลังจากวางกริดใยแก้วแล้วคงที่แล้วจะต้องรีดและทำให้เสถียรด้วยลูกกลิ้งยาง ทำให้กระจังหน้าติดกับพื้นถนนเดิมอย่างแน่นหนาควบคุมการเข้าใช้ยานพาหนะที่มีส่วนผสมอย่างเคร่งครัดและห้ามไม่ให้รถเลี้ยวเบรกและทิ้งขยะในชั้นตะแกรงเพื่อป้องกันความเสียหายต่อการก่อสร้าง ตะแกรงไฟเบอร์กลาส











